Это легкий универсальный мотоцикл для активных людей и городских условий.

Стилистически он отличается от своей классической предшественницы — теперь это неоклассик  с признаками стритфайтера.

Новая модель обладает более мощным двигателем по сравнению с Pantera 150.

Этот 200-кубовый силовой агрегат предоставляет райдеру больше мощности и крутящего момента, но отличие не только в объеме.

Новые двигатели производятся на оборудовании самого последнего технологического поколения, что положительно сказывается на увеличении мото-ресурса.

CR6 — одна з найпопулярніших моделей серед любителів мотоциклів України. Мотоцикл, яким в пору приміряти звання «народний». Тому, ми з великою відповідальністю підійшли до питання модернізації моделі. Останні пару років наша команда працювала над тим щоб надати поліпшену версію популярного стріта.

Этот концепт-байк можно назвать серийным кастомом, как бы это парадоксально ни звучало.

То есть, здесь все готово для того, чтобы сделать свой уникальный и неповторимый мотоцикл без значительных затрат.

Вам не придется менять раму, подвески и другие фундаментальные детали, а остается только сделать косметический тюнинг,

глубина которого зависит от ваших предпочтений, и Вы получаете собственный кастом.

Новый байк оснащается уже хорошо знакомым двигателем CR6. Это легкий и надежный агрегат с масляным охлаждением и 6-ступенчатой КПП. Двигатель встроен в стальную дюплексную раму, которая своим видом сразу говорит о спартанском характере мотоцикла: жесткая и надежная.

Geon Stinger 250 — повнорозмірний, «крупно-габаритний» і підходить навіть для людей видатних розмірів. Такий собі среднекубатурний «гіпер-Нейкед». Хоча і для райдера невисокого зросту Geon Stinger теж підійде. Тому що Geon Stinger — це стрітбайк і посадка у нього не висока, а ергономіка класична.

Дизайн у нього намальований в дуже сучасному гранчастій стилі з чіткими лініями і в міру агресивним виразом фари.